¡¡¡ Nos vigilan desde el aire ¡¡¡

Mark Grieve y su obelisco egipcio de bicicletas.

Mark Grieve es un artista americano contemporáneo nacido en el año 1965. Estudió pintura, dibujo y cerámica japonesa . Su obra se realiza en una variedad de medios, incluyendo los objetos callejeros y grandes esculturas de metal. Desde el año 2006, Grieve y su colaborador artístico, Ilana Spector, se han centrado en la construcción de grandes esculturas de metal de arte público, algunas hechas a partir de piezas reutilizadas para bicicletas. Con este soporte han trabajado con museos, agencias gubernamentales, universidades, O.N.G, festivales y empresas. En agosto del año 2010 construyeron "Cyclisk", que es un obelisco muy colorido de sesenta y cinco metros de altura de estilo egipcio hecho de piezas de bicicletas inservibles que habían recolectado, desmontado, limpiado y soldado para formar una escultura.  

En 2007, crearon el conocido como "Arco Bike" o "Arco de las bicicletas" a partir de aproximadamente 240 piezas de chatarra de bicicleta inutilizables.  Esta es una elevación sobre la entrada del campamento del Centro de Burning Man,  en la zona central de "Negro Rock City", Nevada del Norte.

¡¡¡ Llena de bicicletas tu fachada!!!

Existe una evocadora tienda de bicicletas en la localidad de Atlandsberg, noreste de Berlín. Para hacer una digna y creativa publicidad del local consiguieron acoplar unas 120 bicicletas en la fachada. Uno de sus dueños, Christian Petersen, fue el ideólogo de tan magnífica propuesta y sólo nos queda saber de qué modo consiguen bajar alguna de ellas cuando la necesitan.

La "Rotoflora" de Cleveland.

El Trail Run Morgana es un sendero para ciclistas que recorre bellos parajes naturales de Cleveland. Como parte del programa de arte público en la zona de Slavic Village se proyectó un gran marcador para ser colocado en el East 49th Street. Esta gran escultura llamada "Rotoflora" representa a una flor de 35 metros de altura y está compuesta de acero y ruedas de bicicleta. La iluminación LED embellece y proporciona seguridad a este sendero. La escultura fue diseñada por el artista Jake Beckman y fue fabricada por la firma Sign Company de Cleveland.

Ai Weiwei y sus instalaciones imposibles.

Ai Weiwei  es uno de los artistas contemporáneos más renombrado, activista contra el gobierno chino y autor de impactantes instalaciones. Fue especialmente conocido por sus críticas sobre la mala calidad de construcción de escuelas destruidas durante el terremoto de Sichuan de 2008. En noviembre de 2010 fue arrestado en su domicilio después de denunciar la demolición de su estudio en esa ciudad en el que había invertido un millón de euros, acción ordenada y ejecutada por las autoridades chinas en razón a su ilegalidad. El 3 de abril de 2011 la familia de Ai denunció su desaparición, al tiempo que empezaron a colgar carteles escritos a mano: "Ai Weiwei, varón, 53 años, fue asaltado por dos hombres el domingo en el aeropuerto de Pekín (...) Sigue desaparecido". El 7 de abril el gobierno de la República Popular China afirmó que Ai se encontraba detenido en un lugar indeterminado por presuntos delitos de "crímenes económicos". El 22 de junio de 2011 fue liberado bajo fianza. Tras su liberación ha empezado a denunciar casos de tortura en las cárceles de China a través de Twitter. Cansado de ser espiado por el gobierno chino organizó un Pseudo «Gran Hermano», mediante una cámara con la que le podía ver todo el mundo por internet las 24 horas del día, aunque fue desmontada en pocas horas.

Pero más allá de esta terrible historia personal, nos interesa incidir sobre su obra  Forever bicycles (Bicicletas para siempre). En Toronto, ciudad canadiense donde se lleva a cabo la octava edición del encuentro artístico Scotiabank Nuit Blanche, su instalación consistió en 760 bicicletas amontonadas y conectadas según el diseño del artista. Esta instalación, realizada en la plaza Nathan Phillips Square, consumió 3.144 bicicletas y dos semanas y media de tiempo para erigirla. También estuvo en el Museo de Bellas Artes de Taipei, en Taiwán. Las bicicletas son el principal medio de transporte en China, pero Weiwei las aparta de su función principal y las mantiene estáticas. La libertad del ciclista se pierde y las bicicletas se amontonan unas sobre otras en un laberinto. La libertad de estas bicicletas es cortada como la libertad del pueblo chino.